HPI / スカイライン GT-R 1990JTC(#12 CALSONIC)

1990年JTC(全日本ツーリングカー選手権)で6戦中5勝という圧倒的な強さを魅せ、未だに多くの人の記憶に残る日産カルソニックスカイラインGT-R(No.12)。今回はHPIが同車をR/C化。E10ST(電動モデル)、ナイトロ 3 EVO+(エンジンモデル)の2種をラインナップ。これでGr.Aの時代に思いを馳せてみるのもいいのでは?●E10 ST ニッサン スカイライン GT-R 1990JTC(#12 CALSONIC) 主要諸元■全長: 375mm■全幅: 186,192,198mm（可変タイプ）■ホイールベース: 255mm■全備重量: 約1,280g（ボディー未搭載時）E10 ST RTR 純正フルセット販売価格￥19,698 （税込）◎別途、単3電池8本、各種組立て工具（特殊工具はKitに含まれています）が必要です。◎●ナイトロ 3 EVO+ スカイライン GT-R 1990JTC(#12 CALSONIC) 主要諸元■全長: 460mm■全幅: 200mm■ホイールベース: 261mm■タイヤ: 63mm x 26mm■全備重量: 約1,700gナイトロ3 EVO+ RTR 純正フルセット販売価格￥31,605 （税込）◎別途、燃料、プロポ・受信機用単3乾電池計12本、始動用具が必要です。◎※各記載価格は2009年3月現在のものです。(参照リンク)メーカーサイト(HPI Racing)